L'ancien chef de Red Bull est-il à l'origine de la progression de McLaren ?
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McLaren rattrape Red Bull Racing au championnat des constructeurs semaine après semaine et cela inquiète cette dernière écurie. La MCL38 est la voiture de F1 la plus complète du moment, semble-t-il. L'équipe basée à Woking a transformé un gros déficit en une avance en un temps assez court. Comment cela est-il possible ? Peut-être grâce à l'arrivée de Rob Marshall.
Marshall est l'ancien ingénieur en chef de Red Bull. L'année dernière, il a quitté le champion du monde en titre après dix-huit ans de service. Pendant toutes ces saisons, il a travaillé en étroite collaboration avec le grand designer Adrian Newey. Marshall a-t-il apporté à McLaren certains secrets de son ancien employeur ? Otmar Szafnauer ne l'exclut pas dans le podcast James Allen on F1.
"Il est tout à fait possible qu'une personne arrive et dise : 'La sauce secrète chez Red Bull était celle-ci, vous devriez regarder dans cette direction'. C'est tout à fait possible", a déclaré l'ancien directeur d'équipe d'Aston Martin et d'Alpine, entre autres. "Lorsque vous entendez des choses telles que les performances aérodynamiques sont débloquées par certains éléments de conception mécanique de la voiture - et que vous savez quels sont ces éléments et comment ces éléments de conception mécanique débloquent réellement les performances - vous pouvez orienter cette équipe dans cette direction pour qu'elle commence à chercher ici."
Il poursuit : "Absolument une seule personne peut faire la différence, surtout lorsque vous avez un changement de règle massif comme nous l'avons eu. Nous avons maintenant des voitures à effet de sol, ce qui n'était pas le cas auparavant, et s'il y a des éléments mécaniques de la voiture que d'autres n'ont pas, alors cela peut arriver. Je ne dis pas que c'est ce qui s'est passé, mais je pense qu'il y a des performances à obtenir dans ce domaine qui n'est pas de l'aérodynamique pure, mais qui est un facilitateur d'aérodynamique."